一路携手 | 璐江桥隧助力中开高速品质建设
作者： 浏览数：169发表时间：2021-03-30
近日，璐江桥隧再次成功签约中电建路桥集团中开高速5B标1号梁场及中国电建集团水电五局中开高速3C标盖梁张拉、压浆设备采购、安装、服务项目。
早在2018年，璐江桥隧就与中国电建路桥中开高速6标、7标项目建立了友好合作关系，为该标段梁场先后供应多套张拉压浆设备及一套钢筋弯曲设备，这些设备已经服役两年多，截止目前，使用状况依然良好。这些设备为中开高速高品质建设提供有力保障，此次友好合作也为后面的全面合作打下了扎实的基础。
图为璐江桥隧大循环智能压浆系统
2018年于中开高速服役至今，使用状况良好
图为璐江桥隧预应力智能张拉系统
2018年于中开高速服役至今，使用状况良好
中开高速全长约152.5公里，是广东省高速公路网珠江西岸中东西向主要轴线之一，是珠三角两大功能组团“深莞惠”与“珠中江”之间的直连通道，承接深中通道和港珠澳大桥，中开高速连接深中通道并建成通车后，将成为粤西地区往来港澳及珠三角东部的一条快速通道。采用双向6车道技术标准，设计时速为120公里/小时。届时，从江门中心城区前往深圳的行车时间将只需1个小时左右，比原来缩短了近一个半小时。
中开高速的建设，先后引进璐江桥隧多台预应力张拉、智能压浆、智能钢筋加工设备，包括预应力智能张拉系统两种机型，大循环智能压浆系统两种机型、数控钢筋锯切套丝生产线、两机头数控钢筋弯曲中心、数控钢筋笼滚焊机、数控钢筋弯圆焊接机、数控钢筋剪切生产线等。
中开高速项目现场实拍图
数控钢筋锯切套丝生产线中开高速项目现场实拍图
数控钢筋笼滚焊机中开高速项目现场实拍图
立式两机头弯曲中心中开高速项目现场实拍图
高速公路建设必须依靠高效能的设备助力，璐江桥隧凭借多年来积累的雄厚技术力量、过硬的研发实力，良好的信誉口碑，周到的售后服务，公司生产的多款智能化张拉、压浆及钢筋加工设备已在国内众多基建领域得以大规模应用，多次签约供应中开高速项目，为促进粤港澳大湾区互联互通、落实交通强国实施纲要添砖加瓦，也为大湾区社会经济的高质量发展提供了助力。
